Junta de accionistas de Tesla: sin plan de sucesión, un co

Apr 27, 2023

Tesla celebró su reunión anual de accionistas en Austin el martes, un evento que Tesla ahora ha llamado Cyber ​​Roundup.

Había cinco propuestas en la agenda, incluida una que empujaba a la junta de Tesla a presentar un plan de sucesión público para el CEO Elon Musk y otras "personas clave" cuyo comportamiento y pérdida podrían crear un riesgo para la empresa y los accionistas.

Si bien Tesla publicará los recuentos oficiales de votos más adelante en la semana, la junta recomendó a los accionistas que voten en contra de la propuesta de riesgo de personas clave, por lo que es probable que no se apruebe.

"En un momento en el que el liderazgo tecnológico de Tesla debería estar a la vista, la comunidad inversora nos ve en gran medida a la deriva, con la gestión centrada en todos los asuntos que no sean Tesla, observando cómo la favorabilidad de la marca Tesla cayó 15 puntos el año pasado, algo que nos cuesta márgenes, ", dijo Karen Robertsdottir, accionista en Reykjavik, Islandia, durante el evento.

"Cuando las personas miran a esta empresa... ven a la empresa como un sinónimo de su director ejecutivo, y la discusión gira en torno a todo, excepto a dónde debe enfocarse".

Sin decirlo explícitamente, Robertsdottir asintió a las preocupaciones que muchos inversores han tenido con la controvertida presencia en línea de Musk, así como su posible distracción de Tesla después de comprar y hacerse cargo de la plataforma de redes sociales Twitter. Musk también ha sido criticado por vender repetidamente acciones de Tesla para financiar la compra de Twitter.

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Cuando Musk compró oficialmente Twitter a finales de octubre, las acciones de Tesla cerraron a 228,52 dólares. El martes cerraron a $166.52.

Musk dijo el martes que no tiene intención de dejar el cargo de CEO de Tesla.

“Creo que Tesla va a jugar un papel importante en la IA y la AGI y creo que necesito supervisar eso para asegurarme de que sea bueno”, dijo.

AGI se refiere a "inteligencia general artificial", el concepto de que una IA puede aprender a realizar cualquier tarea intelectual que puedan realizar los humanos o los animales.

Las acciones de Tesla se mantuvieron algo planas después de la reunión, subiendo solo alrededor del 1% en las operaciones posteriores al cierre. Esa reacción mediocre de los inversores podría ser una respuesta a que la mayor parte de la reunión simplemente repitió los aspectos más destacados de los últimos 12 meses, en lugar de compartir muchas noticias.

Dicho esto, Musk proporcionó actualizaciones de Cybertruck y Roadster, se burló de dos nuevos vehículos eléctricos, dijo que Tesla podría cambiar su estrategia publicitaria y compartió sus expectativas macroeconómicas para el próximo año. Tesla también anunció a JB Straubel como miembro de la junta.

Los accionistas de Tesla eligieron a JB Straubel como junta directiva independiente. Los asistentes al evento de accionistas aplaudieron el regreso del ex CTO y cofundador de Tesla. Straubel también es el fundador y director ejecutivo de la empresa emergente de reciclaje de baterías Redwood Materials.

Los accionistas también eligieron a tres directores para un mandato de tres años. Tesla nominó a Musk, Straubel y al actual presidente Robyn Denholm.

Straubel ocupará el puesto que dejó vacante Hiromichi Mizuno, el exdirector de inversiones del fondo de pensiones de 1,5 billones de dólares de Japón.

El nuevo miembro de la junta se unió a Tesla en 2004 y fue CTO durante 14 años. Straubel estuvo detrás de la tecnología de baterías de Tesla y dirigió la construcción y el concepto de Gigafactory Nevada, así como la rampa de producción del sedán Model 3. Straubel dejó Tesla en 2019 y fue reemplazado por Drew Baglino, vicepresidente de tecnología.

Los accionistas de Tesla eligen al ex director de tecnología y cofundador JB Straubel para formar parte del directorio

Durante el evento, Musk se burló de dos nuevos vehículos eléctricos que se unirán a la línea de Tesla. El CEO dijo que Tesla estaba en el proceso de construir uno y diseñar otro, pero no estaba claro si se refería a que Tesla estaba construyendo un prototipo o un vehículo de producción.

Musk dijo que no quería entrar en detalles de los nuevos vehículos, que requerirían sus propios eventos de lanzamiento, pero Tesla mostró una silueta de uno de los vehículos. Según el tamaño, es posible que Tesla estuviera provocando el hatchback de $ 25,000 que Musk mencionó en 2020 durante el día de la batería de la compañía.

Se espera que los dos vehículos nuevos que llegarán a la línea de Tesla sean vehículos asequibles que se vendan en volúmenes mucho más altos.

"La conjetura de Elon es que probablemente fabricaremos más de 5 millones de unidades por año de estos dos modelos combinados", dijo Musk.

Elon Musk se burla de dos nuevos vehículos eléctricos, dice que Tesla ya está construyendo uno

Musk dijo que Tesla entregará sus primeros Cybertrucks a finales de este año y debería poder entregar entre 250.000 y 500.000 por año una vez que haya comenzado la producción.

Tesla anunció por primera vez el Cybertruck en 2019, pero la producción de vehículos se ha retrasado repetidamente. El martes, Musk se disculpó por los retrasos y prometió que el producto sería mejor de lo esperado.

En julio del año pasado, el CEO dijo que Tesla tiene como objetivo comenzar la producción del Cybertruck en el verano de 2023.

Musk señaló durante la reunión de accionistas del martes que Cybertruck tendrá muchos puntos de conexión para que terceros puedan desarrollar accesorios para mejorar la camioneta y "convertirla en una casa rodante". La semana pasada, durante la ceremonia inaugural de Tesla de su planta de refinería de litio en Texas, Musk condujo un Cybertruck completo con un accesorio de portaequipajes en el techo. Musk también ha dicho que el vehículo será "lo suficientemente resistente al agua como para servir brevemente como barco".

“Esperamos completar la ingeniería y el diseño del Tesla Roadster de próxima generación este año y, con suerte, comenzar la producción, esto no es un compromiso, con suerte comenzar la producción el próximo año”, dijo Musk.

Musk se refirió al Roadster como "la guinda de la guinda del pastel", lo que significa que no espera que sea un gran contribuyente de ingresos.

"Será un modesto contribuyente a la rentabilidad, pero será enfermizo", dijo.

El Roadster de segunda generación, un automóvil deportivo eléctrico que debutó sorpresivamente en noviembre de 2017, estaba destinado a salir al mercado en 2020, pero se retrasó repetidamente debido a que el automóvil de alto precio pasó a un segundo plano frente a otros productos de Tesla, como el Model 3 y modelo y.

La producción de Tesla Roadster ha sido retrasada nuevamente

Musk especuló que el próximo año será difícil para la economía debido a una variedad de factores. Las tasas de interés más altas, dijo, tendrán un gran efecto en la asequibilidad de los automóviles.

"La gran mayoría de las personas compra automóviles en función del pago mensual, por lo que es como cuánto es el pago mensual... ¿Pueden pagar el pago a medida que aumentan las tasas de interés y se reduce el crédito?"

Musk señaló que la mayoría de los bancos están luchando para mantenerse con vida a raíz de la crisis provocada por el colapso del Silicon Valley Bank, lo que significa que "aumentar la cartera de préstamos para automóviles no es lo primero que tienen en mente".

A nivel económico macro global, Musk espera que los próximos 12 meses sean difíciles para todos, incluido Tesla. Él espera que muchas empresas quiebren, pero dijo que Tesla está en una buena posición para capear la tormenta y "emergir más fuerte que nunca".

"Es importante recordar que hay buenos tiempos y hay tiempos oscuros, pero luego los buenos tiempos siguen a los tiempos oscuros", dijo Musk. "Así que mi consejo sería que no miren los mercados durante los próximos 12 meses. Si hay una caída, compre la caída y creo que no se arrepentirá".

Tesla, una empresa que ha evitado durante mucho tiempo la publicidad convencional, "probará un poco de publicidad y verá cómo le va".

Tesla no paga por la publicidad tradicional como otros fabricantes de automóviles. Y realmente no ha sido necesario. La compañía se ha vuelto increíblemente popular a través de otros métodos de marketing, como correos electrónicos y programas de referencia que incentivan a los propietarios existentes a atraer clientes y, por supuesto, los muchos tweets de Musk.

Ahora, Musk parece estar dispuesto a cambiar esa línea de pensamiento, ya que la compañía tiene como objetivo promover nuevas características de automóviles y anunciar la asequibilidad de sus vehículos.

"Hay características y funcionalidades sorprendentes sobre los Tesla que la gente simplemente no conoce, y aunque obviamente hay mucha gente que sigue la cuenta de Tesla y la mía... está predicando al coro, y el coro ya está convencido".

Todavía no sabemos cómo sería una campaña publicitaria de Tesla, pero ya muchos especulan que Twitter albergará los primeros anuncios de Tesla.

Elon Musk dice que Tesla "intentará un poco de publicidad"

No pasa un evento de Tesla en el que Musk no se entusiasme con las posibilidades de la IA del fabricante de automóviles: Musk dijo el martes que es "con mucho, la IA más avanzada del mundo real".

Hoy, esta IA se manifiesta en el sistema avanzado de asistencia al conductor de Tesla, denominado confusamente Autoconducción Total (FSD). La última versión de FSD puede manejar tareas de conducción tanto en áreas urbanas como en carreteras, pero aún requiere que un humano se mantenga alerta y tome el control del vehículo según sea necesario. Aproximadamente 400.000 propietarios de Tesla en América del Norte han comprado el software beta de $15.000.

La otra forma en que se manifestará la IA de Tesla es en el robot humanoide de la compañía, Optimus. Tesla mostró nuevos videos del desarrollo y las pruebas de Optimus en el evento de accionistas.

“A medida que la conducción autónoma total se acerca cada vez más a la IA generalizada del mundo real, ese mismo software se puede transferir a un robot humanoide”, dijo Musk.

"Mi predicción es que la mayor parte del valor a largo plazo de Tesla será Optimus", continuó el CEO, reiterando un punto que ya ha mencionado antes.

Después del evento de accionistas, Musk se unió a David Faber de CNBC para una entrevista que cubrió una amplia gama de temas, desde Tesla hasta Twitter, la moderación de contenido hasta la libertad de expresión, la ética de la IA y la inversión inicial de Musk en OpenAI, la puesta en marcha detrás de la muy popular conversacional. Modelo de IA ChatGPT.

"Tesla tendrá un momento ChatGPT, si no este año, a más tardar el próximo", dijo Musk, refiriéndose al rápido avance exponencial de la tecnología. "De repente, 3 millones de autos podrán conducirse solos sin nadie. Y luego 5 millones y luego 10 millones".

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